Vom MX-5 zum Wankelmotor-Sportwagen: Der Hansa 23R als Objekt des Monats im PS.SPEICHER
- vor 4 Tagen
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Im Juli steht mit dem Hansa 23R ein ungewöhnlicher Roadster als Objekt des Monats im Mittelpunkt. 2006 auf der Essen Motor Show vorgestellt, verbindet das Einzelstück die Basis eines Mazda MX-5 mit der Technik des Mazda RX-8. So entsteht ein Wankelmotor-Sportwagen, der auf geringes Gewicht, hohe Drehfreude und direkte Rückmeldung ausgelegt ist. Zu sehen ist der Hansa 23R in der Sammlung AUTOMOBIL im PS.SPEICHER.
Besonders gut lässt sich der Besuch mit dem 1-Tagesticket – Erlebnis Fahrzeugwelten verbinden. Damit entdeckt ihr nicht nur den Hansa 23R in der Sammlung AUTOMOBIL, sondern könnt auch die Erlebnisausstellung und alle weiteren Sammlungen des PS.SPEICHER besuchen. So wird aus dem Blick auf ein besonderes Einzelstück eine größere Zeitreise durch unterschiedliche Fahrzeugideen und mehr als 200 Jahre Mobilitätsgeschichte.
Ein Roadster mit eigener Idee
Hinter dem Projekt steht Stefan Janßen, Geschäftsführer von Hansa Mobile in Varel. Gemeinsam mit einer kleinen Gruppe von Wankel-Enthusiasten setzt er 2006 den Plan um, einen individuellen Sportwagen zu bauen. Mit dem 23R realisiert Hansa Mobile sein erstes eigenes Projekt in der Tradition leichter, stark motorisierter Roadster. Auch der Name ist bewusst gewählt: Mit „Hansa“ knüpft das Unternehmen an die Hansa-Automobilwerke in Varel an.
Seine Weltpremiere erlebt der Hansa 23R auf der Essen Motor Show 2006. Dort präsentiert Hansa Mobile das Fahrzeug erstmals öffentlich. Der Wagen bleibt eine Einzelanfertigung, auf Wunsch soll ein entsprechender Umbau aber auch für andere MX-5 möglich gewesen sein. Ein komplett umgebauter Hansa 23R kostet damals rund 49.000 Euro.
Der Hansa 23R als Wankelmotor-Sportwagen
Die Basis bildet die dritte Generation des Mazda MX-5, das Herzstück stammt jedoch aus dem RX-8: ein 231 PS starker Rotationsmotor, der gemeinsam mit Rotary Motorsport in den Roadster eingesetzt wird. Der Motorumbau zeigt sich auch äußerlich: mit ihrer Dreiecksform verweist die Motorhaube auf den verbauten Wankelmotor. Ergänzt wird der Umbau durch ein passendes Sechsganggetriebe, eine stärkere Bremsanlage und eine direktere Lenkung. Dazu kommen ein Sportfahrwerk, ein leichter Radsatz und straßentaugliche Yokohama-Reifen. Gleichzeitig wird das Gewicht des Fahrzeugs reduziert, was das Leistungsgewicht weiter verbessert.
Gerade diese Kombination prägt den Charakter des Hansa 23R. Der kompakte Wankelmotor reagiert bissig auf Gas, dreht sehr hoch und trifft hier auf ein Umfeld, das konsequent auf Fahrdynamik ausgelegt ist. Das Ergebnis ist ein extrem agiler Spaßroadster.
Technik kompakt
Typ | Hansa 23R |
Motorbauart | 2 Scheiben-Wankel |
Hubraum | 1.798 cm³ |
Leistung | 231 PS |
Bauzeitraum | 2006 |
V-max | 235 km/h |
Neupreis | 49.000 EUR |
Fazit
Der Hansa 23R ist ein konsequent gebauter Wankelmotor-Sportwagen, der die leichte MX-5-Basis mit der besonderen Charakteristik des Rotationsmotors verbindet und ganz auf Direktheit, Drehfreude und Fahrgefühl setzt. Damit gehört er zu den Fahrzeugen, die weniger über Stückzahlen als über ihre technische Idee in Erinnerung bleiben. In der Sammlung AUTOMOBIL ist er neben weiteren Klassikern, Einzelstücken und ungewöhnlichen Fahrzeugkonzepten zu sehen.
Den Hansa 23R und weitere Fahrzeugideen mit dem Tagesticket entdecken
Wer den Hansa 23R in der Sammlung AUTOMOBIL besucht, entdeckt nicht nur ein außergewöhnliches Einzelstück, sondern kann mit dem 1-Tagesticket – Erlebnis Fahrzeugwelten noch tiefer in die Welt der Mobilität eintauchen. Neben der Sammlung AUTOMOBIL stehen euch auch die Erlebnisausstellung sowie die weiteren Sammlungen des PS.SPEICHER offen. So lassen sich unterschiedliche Fahrzeugkonzepte, technische Entwicklungen und spannende Geschichten an einem Tag miteinander verbinden.
Gerade für Fans ungewöhnlicher Fahrzeuge lohnt sich dieser Blick über den Tellerrand. Vom Wankelmotor-Sportwagen über historische Motorräder bis hin zu Kleinwagen und Nutzfahrzeugen zeigt der PS.SPEICHER, wie vielfältig Mobilität gedacht werden kann.
Bitte beachtet: Die SCHATZKAMMER ist nicht im Tagesticket enthalten und kann separat besucht werden.
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