Einzylinder im Sportdress: MZ Skorpion Sport (MUZ 660) als Objekt des Monats Januar
- juliaheitmueller
- vor 2 Tagen
- 3 Min. Lesezeit
Ein gelbes Motorrad, ein sportlicher Auftritt und ein Motor, der auf den ersten Blick gar nicht so spektakulär wirkt: Unser Objekt des Monats Januar ist die MZ Skorpion Sport (MUZ 660). Dieses Motorrad zeigt, wie ein „braver“ Einzylinder in eine sportliche Umgebung gesetzt werden kann – und dabei einen ganz eigenen Charakter entwickelt. Wer das Objekt des Monats live erleben will, findet es in der Sammlung MOTORRAD.
Helges Senf Giftstachel aus dem Osten!
„MZ? Lass mich in Ruhe mit diesem hässlichen DDR-Geraffel!“ Diese Meinung hatten wir damals alle, wenn es um die gemeinte ETZ 250 aus den 1980er Jahren ging. Ein unproportionaler Blechhaufen mit einem Zylinder wie ein Haufen Toastbrot, der mit Zweitaktfahne seine mickrigen 21 PS aus einem Besenstiel-langen Auspuffrohr hüstelte. Ganz offiziell gab es diese Ost-Gurke sogar im westdeutschen Versandhaus Neckermann. Für 3000 Deutsche Mark! „Räng-Däng-Däng“, sowas wollte keiner von uns, nicht mal geschenkt. Wir träumten von der Power einer Kawasaki Z 1 R mit Halbschale, der Schönheit einer Suzuki Katana und der Reisetauglichkeit einer Yamaha Teneré. Glücklicherweise fiel irgendwann die Mauer und aus den Motorradwerken Zschopau wurde die MuZ. Mit frischem Design und beachtlichen Motorsporterfolgen änderte sich das verrostete Image. Als 1994 die Skorpion Sport auf die Straße kam, musste ich zweimal hinsehen, als ich das MZ-Emblem auf dem Tank entdeckte. Das hätten wir damals nicht für möglich gehalten: Ein knallgelb-giftiges Sportgerät mit einem sexy Namen, schöner Halbschale und einem dynamischen Yamaha 660 Einzylinder. MZ? Ja bitte! Man darf seine Meinung auch mal ändern.
Vom Entwurf zur Serienmaschine
1992 sorgt ein Entwurf der britischen Designer Seymour und Powell für Aufmerksamkeit. Auf dieser Idee basiert die MZ Skorpion Sport, die ab 1994 in einer weniger spektakulären, aber alltagstauglichen Serienvariante erscheint.
Im Zentrum steht ein Yamaha-Einzylinder, der in einem sportlichen Umfeld arbeitet. Genau hier liegt der Reiz: Der Motor ist solide, aber das Motorrad bringt mit über 170 kg Fahrzeuggewicht eine gewisse Masse auf die Straße. Zwischen Motorleistung und Gewicht entsteht so eine Kombination, die nicht auf extreme Spitzenwerte setzt, sondern auf ein eigenständiges Fahrgefühl.
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Technische Daten der MZ Skorpion Sport (MUZ 660)
Merkmal | Wert |
Modell | MZ Skorpion Sport |
Bezeichnung | MUZ 660 |
Farbe | gelb |
Motorbauart | 1-Zylinder / 4-Takt |
Hubraum | 660 |
Leistung | 48 PS |
Bauzeitraum | 1994–1999 |
V-max | 175 km/h |
Neupreis | 10.726 DM |
Diese Daten machen deutlich: Die MZ Skorpion Sport bewegt sich zwischen sportlicher Optik und technisch bodenständiger Auslegung. Das Motorrad ist kein extremes Renngerät, sondern zeigt, wie sich Design, Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit verbinden lassen.
Warum dieses Motorrad Objekt des Monats ist
Die MZ Skorpion Sport (MUZ 660) steht stellvertretend für Motorräder, die bewusst einen eigenen Weg gehen. Ein Einzylinder-Motor, ein sportlicher Look, ein deutliches Fahrzeuggewicht – das alles ergibt zusammen ein Konzept, das viele Motorradfans spannend finden.
Als Objekt des Monats Januar lädt euch die Skorpion dazu ein, genauer hinzuschauen:
Wie verändert das Gewicht das Fahrgefühl?
Was macht den Reiz eines Einzylinders im Sportkleid aus?
Wie wirkt das Zusammenspiel aus Design und Technik im Original?
Im PS.SPEICHER könnt ihr das Motorrad in Ruhe aus der Nähe betrachten und euch selbst ein Bild machen.
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