VW Typ 147 „Fridolin“ im PS.SPEICHER: Wie der unscheinbare Postwagen zum Lieferheld der 1970er Jahre wurde

Ein Kleintransporter mit großem Auftrag VW Typ 147

Im Mittelpunkt der PS.SPEICHER TV-Folge „Lieferheld der 1970er Jahre“ steht ein VW Typ 147, besser bekannt unter seinem Spitznamen „Fridolin“. Das orangefarbene Fahrzeug in der Sammlung AUTOMOBIL ist ein typischer Vertreter jener Kleinlieferwagen, die in der Bundesrepublik den Alltag prägten – unauffällig, praktisch, ständig im Einsatz. Ursprünglich wurde der Typ 147 für die Deutsche Bundespost entwickelt, um Briefe und Pakete effizient in engen Innenstädten zustellen zu können.​​

Mischkonstruktion aus VW-Baukasten

In der Folge wird erklärt, dass der VW Typ 147 technisch eine echte Mischkonstruktion aus verschiedenen Volkswagen-Modellen ist. Motor, Achsen und Getriebe stammen vom Käfer, die Bodengruppe orientiert sich am Karmann Ghia, während Teile von Typ 3 und Typ 2 (Transporter) in Karosserie und Heck einfließen. Gebaut wurde der Fridolin nicht im VW-Stammwerk, sondern bei Westfalia – dort entstand der Aufbau, der exakt auf die Anforderungen der Post zugeschnitten war.​

Typisch Fridolin: Schiebetüren, niedrige Einstiegshöhe, viel Nutzraum

Optisch ist der VW Typ 147 alles andere als elegant, aber im Video wird deutlich, wie durchdacht dieses Fahrzeug konstruiert ist. Die Karosserie ist hoch und kantig, mit großer Heckklappe und zwei seitlichen Schiebetüren, die ein schnelles Ein- und Aussteigen ermöglichen. Die Einstiegshöhe ist sehr niedrig, der Laderaum direkt vom Fahrerplatz erreichbar – ideal für Zusteller, die am Tag dutzende oder hunderte Stopps haben. Der verfügbare Frachtraum ist für die Fahrzeuggröße beachtlich und auf genormte Postbehälter und Pakete abgestimmt.

Technik: Käfer-Motor für den Lieferalltag

Unter dem Heck arbeitet der bekannte luftgekühlte Boxermotor aus dem VW Käfer mit rund 1,2 Litern Hubraum. Die Leistung liegt in einem Bereich, der für Stadt- und Landstraßenverkehr ausreicht – Höchstgeschwindigkeit war nie das Ziel, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit dagegen schon. Im PS.SPEICHER TV-Beitrag wird betont, dass viele Komponenten identisch mit Käfer-Teilen sind, was Wartung und Ersatzteilversorgung stark erleichtert. Für einen Zustellbetrieb, in dem Fahrzeuge hart beansprucht werden, war diese Lösung ideal.​​

Vom Arbeitstier zum gesuchten Oldtimer

Der Fridolin war in den 1960er und 1970er Jahren vor allem gelb und im Dienst der Bundespost unterwegs, daneben gab es Versionen für andere Auftraggeber wie die Schweizer Post. Viele Fahrzeuge wurden nach ihrem Arbeitsleben verschrottet, weil sie als reines Nutzfahrzeug galten und lange niemand ihren sammelwürdigen Charakter sah. Genau deshalb ist der heute im PS.SPEICHER präsentierte VW Typ 147 ein spannendes Exponat: Er steht stellvertretend für einen Fahrzeugtyp, der im Alltag allgegenwärtig war, aber im Bewusstsein vieler längst verschwunden ist.​

Lieferheld und Alltagsklassiker im PS.SPEICHER entdecken

Wer den VW Typ 147 „Fridolin“ als originalen Lieferheld der 1970er Jahre erleben und dazu viele weitere Nutzfahrzeuge, Kleinwagen und Alltagsklassiker sehen möchte, sollte einen Besuch in der Sammlung AUTOMOBIL in Einbeck einplanen. Jetzt Tickets sichern, durch die Ausstellungen schlendern und entdecken, wie unscheinbare Arbeitstiere wie der VW Typ 147 die Mobilität des Alltags geprägt haben.

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